Author Topic: AC 1.11 Changelog  (Read 1932 times)

Offline Wolfgang Kronthaler

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AC 1.11 Changelog
« on: Tuesday, 20. December 2016, 14:32:35 »
    1.11.0
    - New Porsche 919 Hybrid 2016 LeMans configuration (Porsche Pack 3)
    - New Porsche 908 Lang Heck (Long Tail) (Porsche Pack 3)
    - New Porsche 917 K (Porsche Pack 3)
    - New Porsche 911 R (991) (Porsche Pack 3)
    - New Porsche 911 GT3 Cup 2017 (Porsche Pack 3)
    - New Porsche 911 GT3 R 2016 (Porsche Pack 3)  :driver: 8)
    - New Porsche 911 Turbo S (991) (Porsche Pack 3)
    - New Porsche Macan Turbo (free bonus)
    - New Championship gameplay. Create your own championship, select cars, tracks, laps, points, rules and compete against the AI.
    - Fixed wing damage model on Nissan GTR
    - Shared Memory :
    - Fixed kersCharge and kersInput for ERS system
    - Added system/cfg/messages.ini to filter system messages out
    - Added Print function in Time Table (export in Documents\Assetto Corsa\out)
    - Fixed Setup Electronic tab issue on ABS level for cars featuring no TC
    - Reviewed damage curve + repair times
    - New formula for effective radius calculation
    - Pitstop is possible also in Practice session
    - Fixed Confirm button in Pitstop screen to work without any requested operation
    - Fixed UI resetting AI level at start
    - Corrected front wheel 3D placement for Lotus Evora S and Step 2
    - Pitstop animation disabled for VR users
    - New V10 tyres and updated physics and inertias for all GT3 cars  :facepalm:
    - New V10 tyres and updated physics and inertias for all GT2 cars plus Glickenhaus P4/5C and Evora GX and GTC
    - Updated V10 tyres and updated physics and inertias for Hypercars (LaFerrari, 599XX, FxxK, P1, Aventador SV, Huayra, Zonda R), more experimentation
    - Corrected Porsche 917/30 inertia values
    - Corrected Porsche 917/30 ackermann and front bump steer suspension
    - Corrected aero downforce and drag values for Porsche 962 Short Tail
    - Corrected drag values for Porsche 962 Long Tail
    - Porsche 962C Long Tail now has passive wastegate pressure map that permits user controlled overboost as a % of a turbo boost map. 0-9 keys
    - F4 key sets camera on the player car
    - Added Delete function on Setup screen
    - Added electronic controller cltr_wastegate[X].ini to control wastegate levels on turbos
    - Fixed potential track cut on Nordschleife Endurance and Cup layouts

v1.11.1
- Fixed Rear Right camber setup slider visualization for BMW 1M/S3, BMW M235iRacing, Porche Cayman S, Porsche Boxster S manual/PDK, Porsche Cayman GT4, Porsche Cayenne, Porsche Macan, Lotus Exos/S1
- Fixed Porche 911 Carrera RSR 74, ratio of 5th gear on default setup
- Fixed Porsche 908LH automatic gears hesitation on specific situations
- Corrected Porsche 911 GT3 Cup 2017 wheels 3D placement and setup camber range, to avoid clipping with body at 0 camber.
- Corrected Ford GT40 suspension travel limit and bump steer, to avoid suspension out of bounds and flex on severe compressions. (after all the car was made for LeMans which was flat...)
- Corrected Porsche 911 GT3 Cup AI shift rpm range
- Updated V10 tyres, physics and inertia for Praga R1
- Missing corner placed RPM indicator lights added to 919 Hybrid 2016
- Fixed Championship gameplay wrong AI level values
- Fixed very long circuit names, covering the lap slider in Championship creation
- Instrument backlighting added to 908LH and 917K
- Fixed Italian Ring special event
- Fixed Shared Memory Physics->BrakeBias

v1.11.2
- missing diffuser model added on Porsche 911R (3D model correction)
- UV error fixed on Porsche 917K, relevant template updated (certain mod skins will need updating)
- low-fuel warning light added on certain modern Porsche 911 models
- Championship bugs and fixes
- Fixed KERS charge input on Ferrari LaFerrari, Ferrari FxxK and Porsche 918 Spyder
- Adjusted 911R tyre heating


v1.11.3
    - Fixed new damage formulas not considering wings with negative cl
    - Fixed damage wrong influence on drag
    - Fixed damage wrong influence on vertical wings (fins)
    - Corrected driver model on Porsche 911R
« Last Edit: Saturday, 24. December 2016, 11:12:22 by Wolfgang Kronthaler »

Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #1 on: Tuesday, 20. December 2016, 14:51:50 »
http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/v1-11-gt3-gt2-porsche-cup-tyre-pressure.41005/

Hello everybody.
Assetto Corsa V1.11 brings some new updates and improvements to the core tyre simulation. On top of that, more adjustments have been made on the tyre values themselves to accomodate the core updates and take advantage of the new features and calculations. As a result, we have some big changes in the GT3, GT2 and Porsche Cup tyres.

Tyre pressure.
Cold pressure now starts from 16psi.
Hot pressure is optimum around 26psi.
As usual the optimum pressure will take a bit of experimentation depending on the track configuration, setup configuration and driving style. A good range would be from 24 to 28psi.

The lower pressures offer a better control of the cars over low kerbs. Together with changes on camber sensitivity, slipratio calculation, effective radius calculations and more, result in a more involving driving experience and more realistic values and behaviour.

More tyre compounds will get updated on all the cars, as we are bringing V10 tyre model to maturity and time permits to update the rest of the cars.
Hope you like it

Offline Stev Aladisch

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #2 on: Tuesday, 20. December 2016, 18:46:54 »
super, wieder direkt vorm Rennen...setup also fürn arsch :(
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Offline Stev Aladisch

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #3 on: Tuesday, 20. December 2016, 19:15:28 »
ohne Mist, die Autos fahren absolut anders, mein super setup ist jetzt loose wie sau...Medium Reifen bekommen selbst bei 40C Asphalt kaum Temperatur usw...das wird echt hart morgen...wenn nicht sogar gefährlich :puke:
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Offline Sebastian Hauer

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #4 on: Tuesday, 20. December 2016, 19:24:22 »
Das Rennen ist erst im neuen Jahr Stev. ;)

Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #5 on: Tuesday, 20. December 2016, 19:36:13 »
;) Jetzt weiss ich warum Stev schon so viele Runden trainiert hat ;)  :biggrin:

ABER: Der 488 kriegt einen Mismatch, mit dem Porsche komme ich auf den server
Muss mal die lokalen Dateien checken.

Offline Sebastian Hauer

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #6 on: Tuesday, 20. December 2016, 19:49:20 »
Ich bekomme einen Checksum failed und werde gekickt.
Ist der Server denn aktualisiert?

Offline Stev Aladisch

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #7 on: Tuesday, 20. December 2016, 19:51:44 »
Das Rennen ist erst im neuen Jahr Stev. ;)
Nicht Euer Ernst...ich war fest auf morgen :wtf:
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Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #8 on: Tuesday, 20. December 2016, 20:07:14 »
Jo, am 21.12. war nie ein Rennen geplant :)

Leider komme ich immer noch nicht mit den alten GT3´s auf den server...
« Last Edit: Wednesday, 21. December 2016, 10:04:25 by Wolfgang Kronthaler »

Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #9 on: Tuesday, 20. December 2016, 20:08:33 »
Ich bekomme einen Checksum failed und werde gekickt.
Ist der Server denn aktualisiert?

Ich warte auf Rackservice.  Es geht mom nur der 911 GT3 R

Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #10 on: Tuesday, 20. December 2016, 20:29:00 »
HAbe jetzt die physikdateien selber am server upgedated. Geht wieder alles.

Offline Sebastian Hauer

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #11 on: Tuesday, 20. December 2016, 22:12:46 »
Cool, vielen Dank dir Wolfgang. :)

Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #12 on: Wednesday, 21. December 2016, 08:10:32 »
Man spürt gut, dass die Trägheiten für die Autos neu berechnet wurden. Der 488 ist auf einmal seeehr loose in schnelleren Kurven, das bedeutet Arbeit um das in den Griff zu bekommen. Evtl. wird nur mehr Flügel helfen.

Witzig, dass beim 911 GT3 R im default Setup sehr wenig Sturz anliegt. Ein Versuch in diese Richtung beim 488 war allerdings kein Erfolg.

Offline Stev Aladisch

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #13 on: Wednesday, 21. December 2016, 08:45:47 »
Man spürt gut, dass die Trägheiten für die Autos neu berechnet wurden. Der 488 ist auf einmal seeehr loose in schnelleren Kurven, das bedeutet Arbeit um das in den Griff zu bekommen. Evtl. wird nur mehr Flügel helfen.

Witzig, dass beim 911 GT3 R im default Setup sehr wenig Sturz anliegt. Ein Versuch in diese Richtung beim 488 war allerdings kein Erfolg.
Das bedeutet für mich, als setup noob, absoluter GAU.
gleichzeitig aber auch, dass es für mich wenig bis keinen Unterschied macht sofort auf Porsche zu wechseln...blind...da ich noch keinen einzigen km gefahren bin.
Welcher Porsche ist denn zukünftig in unserer Liga am Start? Porsche 911 GT3 Cup 2017 oder Porsche 911 GT3 R 2016?
Wie sind die Wechselbedingungen, Punkte werden doch sicher nicht gestrichen?
Ich würde dann den Wechsel baldigst vollziehen eh ich Arbeit in das 488 Setup stecke, der wirklich gerade unfahrbar mit den alten Setups wurde^^
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Offline Wolfgang Kronthaler

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Re: AC 1.11 Changelog
« Reply #14 on: Wednesday, 21. December 2016, 10:06:48 »
Der 911 GT3 R 2016 ist das dann. Punkte werden wie besprochen bei einem neu erscheinenden Auto nicht gestrichen. Allerdings darf jeder nur 1x pro Saison wechseln.

Freu dich nicht zu früh, der Porsche ist genauso loose ;)